логотип

Фалкон H4+2

Интихоби рангҳо

Ранги ба шумо маъқулро интихоб кунед

Системаи барқӣ
Контроллер Контроллери 72V 400A
Батарея 72V 105AH Литий
Мотор Муҳаррики 6.3 кВт
Пуркунандаи барқ Пуркунандаи барқ ​​дар дохили 72V 20A
Табдилдиҳандаи DC 72В/12В-500Вт

 

Бадан
Бом PP-и тазриқӣ бо қолаб
Болиштҳои нишаст Эргономика, матои чармӣ
Бадан Қолаби тазриқӣ
панели идоракунӣ Қолаби тазриқӣ, бо плеери медиаи LCD
Системаи руль Руль бо механизми худҷубронкунандаи "Rack & Pinion"
Системаи тормоз Тормози гидравликии тормози дискии пеш ва қафо бо тормози EM
Суспензияи пеш Суспензияи мустақили дастаки дукарата А + пружинаи спиралӣ + амортизатори гидравликии силиндрӣ
Суспензияи қафо Меҳвари ақиби интегралии алюминийи рехтагарӣ + овезаи бозуи ақиб + демпфери пружинӣ, таносуби 16:1
Шина 23/10-14
оинаҳои паҳлӯӣ Танзимшавандаи дастӣ, қатшаванда, бо нишондиҳандаи гардиши LED

 

Мушаххасот
Вазни боркашӣ 1367 фунт (620 кг)
андозаҳои умумии 0 149.6x55.7x79.5 дюйм (380x141.5x202 см)
Протектор барои чархи пеш 42.5 дюйм (108 см)
Тозакунии замин 5.7 дюйм (14.5 см)
Суръати максималӣ 25 мил дар як соат (40 км/соат)
масофаи сафар > 35 мил (> 56 км)
Иқтидори боркунӣ 992 фунт (450 кг)
Пойгоҳи чарх 100.8 дюйм (256 см)
Протектор барои чархи ақиб 40.1 дюйм (102 см)
радиуси гардиши ҳадди ақал ≤ 11.5 фут (3.5 м)
қобилияти максималии баромадан (бордор) ≤30%
Масофаи тормоз <26.2 фут (8 м)
958,677(2)

Иҷрои кор

Қувваи пешрафтаи барқӣ самаранокии аҷиберо таъмин мекунад

Лочин

ШИНА

 

Чархҳои 14-дюймаи хӯлаии мо услуб ва функсионалиро бо ҳам омезиш медиҳанд. Онҳо бо каналҳои парокандагии обӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки кашиш, гардиш ва тормозкуниро беҳтар мекунанд, дар ҳоле ки протектори ҳамвор осеби алафро ба ҳадди ақалл мерасонад. Ин чархҳои 4-қабатаи сабук ва пастпрофилӣ, ба шарофати тарҳи паймон ва кам кардани масофа, нисбат ба чархҳои анъанавии ҳамаҷониба иҷрои беҳтаре пешниҳод мекунанд.

ШИШАИ ЛАМСӢ

 

Ин экрани сенсории 10.1-дюйма таҷрибаи ронандагиро бо ҳамгироии бефосилаи Apple CarPlay ва Android Auto беҳтар мекунад ва дастрасии осонро ба мусиқӣ, паймоиш ва зангҳо фароҳам меорад. Он инчунин ҳамчун маркази идоракунии хусусиятҳои гуногун ба монанди Bluetooth, радио, спидометр, камераи эҳтиётӣ ва пайвастҳои барномаҳо хизмат мекунад ва ҳам қулайӣ ва ҳам вақтхуширо ҳангоми роҳ пешниҳод мекунад.

Идоракунии марказӣ

 

Барои беҳтар кардани идоракунӣ, бехатарӣ ва роҳатӣ барои ронандагони ҳама намудҳои кузов. Тугмаи оддӣ имкон медиҳад, ки танзимоти зуд анҷом дода шаванд ва масофаи оптималӣ аз руль таъмин карда шавад.

НИШИН

 

Курсиҳои чармии дуранга зебоӣ ва бароҳатии истисноиро пешниҳод мекунанд ва маводҳои олӣ савори нарм ва боҳашаматро таъмин мекунанд. Барои бехатарии беҳтари мусофирон, онҳо бо камарбандҳои бехатари сенуқтаӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Илова бар ин, дастаки эргономикии танзимшавандаи 90-дараҷа дастгирии фардиро пешниҳод мекунад, ки бароҳатии умумӣ ва сифати саворшавиро беҳтар мекунад.

Боми офтобӣ (2)
Баландгӯякҳои равшан
Саунд-бар
Чароғи ақиб

Бомҳои офтобӣ

Бомҳои офтобӣ, ки як ҳамгироии инноватсионии технологияи офтобӣ ва меъморӣ мебошанд, бинобар бартариҳои сершумори худ маъруфияти бештар пайдо мекунанд.

Баландгӯякҳои равшан

Баландгӯяк, ки дутоаш дар зери курсӣ ва дутоаш дар боми хона ҷойгир аст, чароғҳои дурахшон ва сифати аълои садоро муттаҳид мекунад. Он барои таъмини садои динамикӣ ва эҷоди равшании муҳити аҷиб тарҳрезӣ шудааст ва таҷрибаи шуморо ҳам бо садои таъсирбахш ва ҳам бо фазои ҷолиб беҳтар мегардонад.

 

Саунд-бар

Бо системаи садои паймон, фароғати савории худро беҳтар созед. Он барои мувофиқати комил тарҳрезӣ шудааст ва садои динамикиро тавассути саундбар ва баландгӯякҳои иловагӣ мерасонад. Мусиқии дӯстдоштаи худро аз ҳама гуна дастгоҳи мувофиқ ба таври бесим барои таҷрибаи ҳамвор ва бетартиб пахш кунед. Илова бар ин, аз режимҳои танзимшавандаи рӯшноӣ, ки бо зарбаи садо импулс мегиранд, лаззат баред.мусиқӣ.

 

Чароғи ақиб

Барои ронандагии шабона тарҳрезӣ шудааст, ки беҳтарин технологияи LED-ро дар бар мегирад ва равшании беназирро барои паймоиши бехатар ва бароҳат пас аз торикӣ пешниҳод мекунад.

 

Галерея

Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед